佛山最长地铁线预计年内开工及佛山最长地铁线串起14条轨道线

佛山最长地铁线预计年内开工

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  据了解,作为佛山规划的地铁三号线,目前正处于环评阶段,环境影响报告书已递交市环保部门。佛山最长地铁线预计年内开工,并且规划这条佛山最长地铁线串起14条轨道线。2012年,国务院批复《佛山市城市轨道交通近期建设规划(2011-2018年)》。国家发展改革委在规划的批复中要求,近期建设方案包括建设二号线一期和三号线工程,长约102.2公里,贯穿城市东西、南北主轴,连接城市和区域交通枢纽,与一号线构成覆盖中心城区的轨道交通骨架网。三号线工程自容桂至狮山,线路长约70.2公里,设站34座,投资343.64亿元,规划建设期为2011-2016年。如今,地铁二号线已开建,三号线距离国家要求的建设期还有一年。地铁三号线曾多次进行调整,工程将增设了2座车站(兴业路站和中山公园站),线路长度稍微调整延长1.2公里。经过调整后,根据工程可行性研究报告,佛山市轨道交通三号线工程南起容桂站,经德胜、大良、伦教、北滘、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站、佛山西站, 北到狮山,是中心组团与大良容桂组团、狮山组团的联系线。据介绍,本项目线路全长约71.3公里,其中高架段5.6公里,地下段65.8公里,共设36座车站(高架站2座、地下站34座,其中换乘站8座)。新建狮山车辆段、北滘停车场和容桂停车场。以上是由中民网为您提供关于佛山最长地铁线预计年内开工及佛山最长地铁线串起14条轨道线的大致内容。

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  佛山环保部门发布地铁三号线环评受理公告,备受瞩目的佛山最长地铁线预计年内开,将于2020年建成试运营。据介绍,这条佛山最长地铁线串起14条轨道线,会大大缓解中心城区的交通压力。本专题,小编就来说说佛山最长地铁线预计年内开工及佛山最长地铁线串起14条轨道线,内容包括这条地铁的路线,经过站点,预算多少,14条换乘线分别是什么,试运营时间等。

佛山最长地铁线预计年内开工

  佛山最长地铁线预计年内开工,初期投资估算总额约为419.87亿元,技术经济指标为5.89亿元/公里,2020年建成试运营,总工期5年。建成后,地铁三号线将于广佛线佛山段(即佛山一号线)交叉,通过轨道交通基本实现佛山与珠三角主要中心城市之间90分钟可达;广佛中心区之间30分钟互达。未来,轨道交通作为佛山市城市公共交通的骨干,将承担城市公共交通客流25%以上,其中中心组团达到 40%。环评报告书揭秘,远期早高峰小时客流断面为3.45万人/小时,采用 6 辆编组B型车。初期采用一个行车交路,近、远期均采用 2:1的大小交路的列车运行方案,分别为13对/h、21对/h、30对/h。这意味着,佛山地铁三号线开通运营后,最慢会是大约5分钟一班,而最快则为2分钟一班。

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佛山最长地铁线串起14条轨道线

  除了线路较长外,佛山最长地铁线串起14条轨道线,这意味着地铁三号线也是佛山轨道线网中换乘站较多的线路之一。根据《珠江三角洲地区城际轨道交通网规划(修编)》,佛山境内的广珠城际已建,广佛环线在建,广佛珠城际、 佛肇城际、 广佛环线、 佛莞城际、 广佛城际等城际轨道交通线即将建设,三号线与这几条城际线均有衔接。此次报告书中,还透露了部分与广佛地铁线网的换乘站,他们分别是大良站(佛山七号线)、北滘新城站(广州七号线)、东平站(佛山六号线)、湾华站(佛山二号线)、电视塔站(佛山四号线)、桂城站(佛山一号线)、火车站站(佛山五号线)、佛山西站站(佛山八号线),共计8个。

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