港珠澳大桥的最新进展
港珠澳大桥的最新进展和港珠澳大桥的建设意义
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港珠澳大桥是东亚建设中的跨海大桥，连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市，全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里。港珠澳大桥，属于G94珠三角环线高速的一部分，设计时速每小时100-120公里。工程路线起自香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西接珠海、澳门口岸人工岛、珠海连接线，止于珠海洪湾，路线总长为55公里。跨越珠江口伶仃洋海域，是以公路桥的形式连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。港珠澳大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。整座大桥将按六车道高速公路标准建设。据透露，港珠澳大桥往珠海方向通过隧道穿越拱北建成区域，最先将与规划建设中的京港澳高速广珠西线相连，再通过延长线接驳，将与珠海境内现有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速，规划建设中的机场高速、高栏港高速等一系列干道连通，直贯整个珠江西岸地区乃至泛珠三角区域。由此可见，港珠澳大桥的建设将是一个历史性工程，本专题将为您介绍2015港珠澳大桥的最新进展和港珠澳大桥的建设意义，助您掌握最新资讯。
港珠澳大桥的最新进展扩展
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，被称为“超级大桥”。本专题将为您介绍港珠澳大桥的最新消息，包括2015港珠澳大桥的最新进展、港珠澳大桥的建设意义、2015最新消息、什么时候通车、通车时间、港珠澳大桥设计方案、港珠澳大桥施工、港珠澳大桥规划图等相关内容。
2015港珠澳大桥的最新进展及港珠澳大桥设计方案
2013年5月，港珠澳大桥首节沉管安装成功，海底隧道首现“深海初吻”；2015港珠澳大桥的最新进展显示2015年6月10日，项目部再次攻克“龙舟水”技术难关，隧道E17沉管顺利完成水力压接，海底隧道宣告建成过半。进展顺利，预计2017年建成通车。港珠澳大桥设计方案：总工期计划为八年，工程建设内容包括：港珠澳大桥主体工程、香港口岸、珠海口岸、澳门口岸、香港接线以及珠海接线。大桥主体工程采用桥隧组合方式，大桥主体工程全长约29.6公里，海底隧道长6.7公里等。
港珠澳大桥的建设意义及港珠澳大桥管理局简介
作为中国建设史上里程最长、投资最多、难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥的建设意义深远。将是世界最长的跨海大桥，对香港、澳门、珠海经济社会一体化起了重要作用。工程完成后，从香港到珠海只需半小时，粤港澳三地将紧密连接在一起。港珠澳大桥管理局简介：港珠澳大桥是一国两制条件下，粤港澳首次合作建设的特大型交通基础设施。港珠澳大桥管理局是由香港特别行政区政府、广东省人民政府和澳门特别行政区政府举办的事业单位。主要任务是承担港珠澳大桥主体部分的建设、运营、维护和管理的组织实施等工作。
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