晋济高速燃爆事故致31死9人失踪 危险品运输行业该买什么保险

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  根据山西省晋城市人民政府新闻办公室官方微博“晋城发布”3月13日发布的消息,13日上午,国务院晋济高速公路山西晋城段岩后隧道“”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查组在山西晋城召开全体会议。这起发生在3月1日的特别重大事故造成了31人死亡、9人失踪、42辆汽车、1500多吨煤炭延烧,并引发液态天然气车辆爆炸的惨重后果。经初步分析,事故暴露出肇事交通运输企业安全生产主体责任不落实、有关地方政府及其相关主管部门监督管理不力等问题。调查组全体会议强调,要认真排查确认遇难人员,全力做好伤员救治及事故善后工作,深入细致开展事故调查,严格责任追究,给社会和遇难者家属一个负责任的交代。要深刻吸取事故教训,举一反三,查找安全隐患和管理漏洞,深入开展交通安全尤其是各类易燃易爆品运输安全专项整治和隐患排查治理,切实加强各类隧道交通和危化品道路运输安全工作,坚决杜绝类似事故发生。国家对危化品运输管理有严格规定,驾驶员与押运员都必须经过专业培训。据山西省公安厅交警总队调查,发生碰撞事故的两辆车上的驾驶员与押运员都持有从业资格证,但对所拉运货物的特性、安全运输的规定、发生事故的应急处理方法等基本知识一概不知,只知道所拉货物为易燃物。据汤天才交代,其所驾驶的车为个人所有,挂靠在河南省孟州市汽车运输有限责任公司,运输公司只收钱不管理,平时的安全教育、管理都流于形式,教育考试交钱签名即可。李建云说,他刚上岗一个月,公司没有专门的安全检查员,平时出行车辆的安全检查全靠自己。据警方介绍,交通拥堵时,危化品车辆的安全押运员应该下车放置警示架,以防发生追尾事故。汤天才车上的押运员却躺在车上睡觉,没有下车设置警示标志。

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危险品运输是特种运输的一种,是指专门组织或技术人员对非常规物品使用特殊车辆进行的运输。一般只有经过国家相关职能部门严格审核,并且拥有能保证安全运输危险货物的相应设施设备,才能有资格进行危险品运输。危险品运输属于高危行业,所从事的职业本身潜藏着巨大的风险。保险专家建议,若想在职场奋力打拼的同时免去后顾之忧,为职业买份保险就变得非常迫切和必要。专业人士认为如是属于高危行业人群应尽量选用行业意外险,保障可能更为全面贴切。

高危职业人群如何买保险?

  随着社会的发展,人们的保险意识也越来越强。很多人都为自己和家人买了意外险,可是有一些人由于职业限制买不了一般的意外险,那么该买什么保险呢?据了解,目前市场上人生意外险主要包括三大类,即普通意外险、出行险、行业意外险等,其中普通意外险与行业意外险都是以1年期为主,而出行意外险除了交通意外险可保1年以外,其余则大部分为仅保几天甚至几小时的短期险。普通意外险主要包括意外伤害险与意外医疗险等两个险种,可组合购买也可以分开购买。而近期推出的新型行业意外险保障范围与额度都较传统意外险更加细化全面。据侯经理介绍,根据不同行业人群的风险特征,行业意外险设计了不同的保障范围与理赔额度。如经营管理高层人士意外险,则增加了父母赡养保险金、子女教育保险金等,保障更加全面长远,可能更加贴近不同行业客户的需求。面对市场品种繁多的人生意外险品种,消费者到底该如何购买意外险呢?专业人士认为如是属于高危行业人群应尽量选用行业意外险,保障可能更为全面贴切;非高危行业的普通消费者,如果采取“一张保单保全家”的家庭组合联购方式,性价比可能会相对较高。

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从事高危职业需投保行业意外险

  但同样购买意外险,不同的职业也有区别。保险理财师陈玉娇表示,保险公司通常将投保人的职业风险分为几大类,意外险费率视类别高低而定,通常类别越低,风险越小,保费越低;类别越高,风险越高,保费越高。高危行业的风险更大,保费也通常高于普通职业者。“像小杨从事的警察工作在意外险的职业分类里属于5、6类,保费也会高些。”陈玉娇表示,因双目失明、多肢体缺失、严重脑损伤、植物人状态等都属于重疾险的保障责任,如果被保险人的职业风险大,导致这些后果的可能性也就大,自然保费会有所区别。此外,如果投保人所从事的工作风险特别大,也有可能面临被拒保的风险。因此投保人在投保前,最好事先询问清楚该职业是否在承保范围内。行业意外险更有针对性。其实,除普通的意外险,高危行业从业者购买行业意外险保障也是不错的选择。陈玉娇表示,以小杨为例,购买1份10万元的普通人生意外险,附加1万元意外医疗险,年缴保费在300-400元;但如果改买行业险,保费可能要提高10%-30%,但按照双倍给付标准,意外身故与伤残保障可获得20万元赔付,且还可以获得30-50元/天的误工补贴费,以及连带被保险人的保障。所谓连带被保险人保障,是指小杨如果因执行公务导致其家人遭到打击报复,也可以获得相应赔付。显然,行业意外险虽然保费更高,但保障更具针对性。

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