青藏铁路工程规划和青藏铁路建设意义

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青藏铁路工程规划和青藏铁路建设意义

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  青藏铁路东起青海西宁,南至西藏拉萨,全长1956千米,被誉为“天路”,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。2006年7月1日,青藏铁路正式通车运营。青藏铁路西宁至格尔木段814千米已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格拉段东起青海格尔木,西至西藏拉萨市,全长1142千米,其中新建线路1110千米,于2001年6月29日正式开工。途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。其中海拔4000米以上的路段960千米,多年冻土地段550千米,翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。2014年8月15日,青藏铁路延伸线拉日铁路开通运营。也被人们称为“团结路”、“幸福路”。本专题将为您介绍青藏铁路工程规划和青藏铁路建设意义,让您更加了解这项伟大的工程。

青藏铁路扩展

  青藏铁路被称为“天路”,是一项伟大工程。本专题主要为您介绍青藏铁路的相关消息,包括青藏铁路工程规划、青藏铁路建设意义、青藏铁路全程票价、青藏铁路运营状况、青藏铁路、青藏铁路最新消息、青藏铁路通车时间、青藏铁路观光列车、青藏铁路旅游攻略等有关内容。

青藏铁路工程规划及青藏铁路全程票价

  青藏铁路工程规划:一期工程长约846千米,东起高原古城西宁,穿过崇山峻岭,越草原戈壁,过盐湖沼泽,西至昆仑山下的戈壁新城格尔木;二期工程:格尔木至南山口段改造完成,顺利到达昆仑山;支线工程:以拉萨火车站为中心向外辐射,兴建3条客货两运支线;青藏铁路西格段复线:西格增建二线。青藏铁路全程票价:硬座226元,硬卧(下)523元,软卧(下)810元。

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青藏铁路建设意义及青藏铁路运营状况

  青藏铁路建设意义:1、经济意义:改变青藏高原贫困落后面貌,增进各民族团结进步和繁荣,促进青海与西藏经济社会又快又好发展;2、军事意义:青藏处于中国西南边陲,地理位置十分重要,青藏铁路的建成运行极大地提高了中国的军事机动及后勤供给能力。青藏铁路运营状况:青藏铁路公司开通豪华旅游专列,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点,观光列车在技术上重点解决了适应高原自然环境和恶劣气候的运营条件,是中国国内最先进的一趟列车。

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